Quick Haul je kompaktní elektrokolo, se kterým bez potíží zvládnete většinu denních vyjížděk po městě. Nejvyšší povolená hmotnost je už pořádných 150 kg, k dostání je také ucelená řada modulárního příslušenství, takže si jej můžete přizpůsobit podle svého. Různá nastavení umožňují přepravu nákladu nebo dokonce dalšího pasažéra, ať už to bude menší dospělák, dítě či čtyřnohý kamarád.
Quick Haul využije celá rodina. Sedlovka a představec jsou teleskopické, lze je tak během pár sekund (a bez nářadí) upravit pro jezdce výšky 150–195 cm.
Přestože má Quick Haul delší rozvor a nabízí spoustu prostoru pro náklad, je kratší než běžné jízdní kolo. Usnadňuje tak manévrování v rušných městských ulicích i ve větších dopravních uzlech, např. na autobusovém či vlakovém nádraží a na trajektových terminálech. Navíc je Quick Haul vybaven ternovským vertikálním parkováním, lze jej tedy převézt v malém výtahu a zaparkovat v bytě, kde nebude vůbec překážet.
Jakožto kompaktní elektrokolo s dlouhou životností je Quick Haul nejen skvělý pro spotřebitele, kteří by rádi místo auta více používali kolo, ale je také výbornou volbou pro komerční využití. Robustní konstrukce, velká nosnost a modulární řešení z něj dělají spolehlivého pracanta pro všechny typy podnikání.
Firmy zabývající se vývojem, výrobou a prodejem nákladních kol a skládaček mají tendenci svůj nejúspěšnější model držet na trhu co nejdéle bez potřeby inovací. Extrémem v tomto směru je asi britský Brompton, který nedávno, s trochou nadsázky, zásadně inovoval po desítkách let prodeje minimálně vylepšovaný základní model.
Na opačné straně spektra je Tern, který od svého založení před dvanácti lety inovuje neustále. Drobné i velké změny v jeho nákladní řadě s elektronickým pohonem i bez něj jsme zachytili v dřívějších recenzích řad HSD a GSD. Tentokrát se nám do ruky dostal Tern Quick Haul D8 v sympatické lahvově zelené až khaki barvě.
Vozit se po městě v autě a trčet v kolonách, nebo si za cenu ojetiny pořídit kompaktní nákladní elektrokolo a být nezávislý? Na západ od nás zcela běžná praxe, a jelikož jsme od značky Tern měli možnost otestovat už dva nákladní modely, naprosto chápeme výhody tohoto řešení.
Quick Haul tedy nejenže splnil očekávání, spíše je předčil, a bylo to hodně zábavné svezení v podstatě pro celou rodinu. Navíc je možné využít i přípojný vozík, takže se transportní kapacity ještě zvýší. Pozor ale na převoz basy piv na předním nosiči, prázdné lahve na kostkách cinkají tak, že neslyšíte vlastní slovo, zato kolemjdoucí se za vámi otočí doslova všichni. Cargo je prostě stylovka, a to hodně praktická.
Barva | oranžová |
Baterie | Bosch 500 Wh |
Brzdy | Shimano, hydraulic disc |
Dojezd | 63-125 km |
Hmotnost | 22,8 kg |
Kola | 20" |
Motor | Bosch Active Line Plus |
Nosnost | 120 kg jezdec |
Počet převodů | 1 x 8 |
Počet zubů | 11-34T |
Rám | 6061-AL, EFBE Tri-Test |
Řazení | Shimano Altus |
Výkon | 250 W |
Výrobce | TERN |
Záruka | 10 let na rám |
Celková maximální hmotnost (kg) | 150 |
Kroutící moment (Nm) | 50 |
Max. asistence (%) | 270 |
Max. rychlost (km/h) | 25 |
Clubhouse Fort: Bunkr pro děti na kolečkáchJak přestavět nákladní kolo Tern GSD na pevnost pro vaše ratolesti, které si užijí svůj “pojízdný bunkr”. Cesta do školky bude zábavou v jakémkoliv počasí. |
Doplňky pro pohodlný převoz pasažérůJe v celku obvyklé si číst o nákladních kolech, která dokáží odvézt velký rodinný nákup nebo i děti. To není až tak náročné si představit, ovšem stále častěji se objevují také kola a doplňky k nim, která umožňují transport dospělých pasažérů. A to na pravidelné bázi a v potřebném komfortu. |
Nákladní kolo TERN GSD a bezpečný převoz pasažérůJak správně a hlavně bezpečně naskládat na nákladní kolo Tern GSD 1-2 děti různého věku nebo dospěláka? A jaké originální příslušenství je k tomu potřeba? Několik rad přímo od výrobce Tern. |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
Náš internetový obchod ukladá súbory cookies, ktoré pomáhajú jeho správnemu fungovaniu a tiež k personalizácii našich služieb. Kliknutím na tlačidlo "Súhlasím" súhlasíte s využívaním všetkých typov súborov cookies vrátane tých slúžiacich na zobrazovanie personalizovanej reklamy. Máte však aj možnosť sa rozhodnúť, ktoré súbory cookies budeme ukladať.