O nás

AZUB BIKE se Vám už od roku 2001 snaží přinášet kola a další cyklistický sortiment, který není na českém cyklistickém trhu zaběhlý, a na který se mnoho rádoby znalců dívá skrz prsty.

Jak se dozvíte níže, začátky byly těžké a i Azub se musel probít džunglí byrokracie, hledání dodavatelů a odběratelů a vůbec celým dětstvím, ze kterého ještě v podstatě nevyrostl. Jenže Azub je dítě, které je dobře živeno a roste ne jak z vody, ale přímo z ion?áku.

Na začátku byla lehokola a dnes už v našem sortimentu najdete nejen lehocipedy, ale také tříkolky, dětské vozíky BURLEY, dětské tažné tyče Trail Gator, skládací kola Tern, krásná kožená sedla a doplňky značky Brooks, ale i špičkové nepromokavé brašny Ortlieb a spoustu dalších nekonvenčních produktů. Jak vidíte, celý náš sortiment není zaměřen na hlavní proud, ale spíše se snaží obohatit šeď české cyklistiky o nové možnosti, které cyklistika nabízí.

Azub Tým

Aleš Zemánek, Majitel

Láďa Zemánek, Mechanik

Honza Galla, Marketing

Libor Zemánek, Výroba

Miro Ozimý, Mechanik

Ondra Sopůšek, Mechanik

Laďa koníček, Mechanik

Milan Čtvrtník, Manažer výroby

Andrea Výstupová, Administrace

Pavel Švestka, Skladník

Jan Herberk, Prodej lehokol

Filip Bušo, Mechanik

Franta Blaha, Konstruktér

Roman "Jim" Solnička, Prodej

Lukáš Klesnil, Prodej

 

 

Azub v běhu let

O začátcích Azubu velmi dobře pojednává část rozhovoru, který s Alešem udělala zarputilá lehokolistka a designérka Eva Navrátilová.

Proč jméno AZUB?
Více důvodů: Aleš Zemánek Uherský Brod, to byl původně ten hlavní, s odstupem času je největší výhoda jeho jedinečnost. Nic to neznamená, jednoduše vyslovitelné v jiných jazycích, krátké…

Kdy jsi viděl (a kde) první lehociped?
V roce 1997 v Norsku. Byl to jen okamžik, vteřina, dvě… něco zvláštního projelo kolem autobusu velkou rychlostí, takovou, že běžné prvotní myšlenky na vozítko pro postižené byli pasé. A stačilo to ke vzniku AZUBu:. Někdy na podzim toho roku vyšel shodou okolností test lehokola Radius v časopisu Peloton. Byla to má druhá bible na několik měsíců.

Kdy jsi si postavil první lehociped?
Jediný styčný bod se snem a realitou mít vlastní lehokolo byl drobný poznatek z fotografie v již zmiňovaném článku. Vidlice nesla název Kangaroo a ty se vyráběly v Praze. Podařilo se mi kontaktovat zakladatele Kangaraa a ten mi poradil, že jistý pan Nakládal několik lehokol vyrobil. Nakládal/Brno - jediné informace - několika Nakládalům nalezeným v telefonním seznamu jsem zavolal a vyšlo to. Za par dni byla domluvena návštěva, první metry na lehokole, návrhy na změny v jeho konstrukci a za měsíc jsem si odvážel rám. Ten dlouho nevydržel v původním stavu, systém pilka-svářečka fungoval spolehlivě a já začal postupně objevovat taje konstrukce kola. Pak nastalo uspokojení z dosaženého výsledku, kolo jezdilo, tehdy to nebylo ještě tak silné pouto. Veškerý čas jsem věnoval cestováni (bez kola) a naddělávání času, který jsem pak strávil na cestách.

Cca na konci roku 1999 jsem se pustil do stavby prvního opravdu vlastního lehokola, s myšlenkou jejich budoucí komerční výroby. To se stalo opravdovým předchůdcem současných modelů AZUB. Na jaře roku 2001 odešly první tři lehokola AZUB k zákazníkům.

2001
Odchází první lehokolo Azub k zahraničnímu zákazníkovi. Od té chvíle rostl export velmi rychle a nyní dosahuje u lehokol téměř 2/3 výroby.

Ve stejném roce bylo českému trhu představeno levné městské lehokolo Azub Cé, které bylo o dva roky později nahrazeno Scooterbikem a dnes je na nejnižší úrovni Azub Easy.

2002
Azub začíná na český trh dovážet dětské vozíky za kolo Wave a také tažnou tyč Trail Gator, které postupně začaly tvořit velkou část objemů prodeje.

2004
Rozšíření sortimentu o skládací kola legendární anglické značky Brompton.

2005
Udělali jsme další velký krok a získali oficiální zastoupení pro skládací kola Dahon v čR. Navíc jsme se stali také oficiálním zástupcem firmy Brooks (kožená sedla a brašny) v čR.

Současnost
Zastupujeme několik významných firem na českém trhu, produkujeme vlastní lehokola a od roku 2006 přibyly i vlastní vozíky Azub Tom a Azub Jerry. Přestěhovali jsme se do krásných nových prostor, propagujeme celý náš sortiment na výstavách nejen v čechách, ale i v zahraničí. Fotíme lehokola v pustinách Evropy i Asie. A hlavně se pořád snažíme udržet si veselou mysl, mladého silného ducha, rozzářený obličej, nohy v suchu a hlavu v oblacích.

Zobrazit přehled
prodejních míst

Staňte se partnerem
AZUB bike

Přečtěte si příběh
AZUB bike

ORTLIEB Fork-Pack v testu na Cykl.cz 24.02.2021

ORTLIEB Fork-Pack v testu na Cykl.cz

Redaktoři časopisu Cykloservis, resp. webu cykl.cz se pustili do testu novinky od ORTLIEBu v podobě vodotěsného Fork-Packu. Tedy brašny na přední vidlici, která svým určením patří mezi bikepackingové brašny, ale radost udělá i některým...
Pokračovať v čítaní
02.11.2020

Expedice Vlčí hory

K prázdninovým cestám prostě patří dobrodružství a objevování „bílých míst na mapě“. Každý rok se proto snažíme nechat za zády uspěchaný svět, mobily symbolicky přepneme do režimu letadlo a zamíříme do míst, která vábí nejen přírodními...
Pokračovať v čítaní
Novinka na vidlici: ORTLIEB Fork-Pack 07.10.2020

Novinka na vidlici: ORTLIEB Fork-Pack

ORTLIEB představil zásadní novinku ve svém portfoliu bikepackingových brašen. Fork-Pack je určen na přední vidlici, je vodotěsný a úžasně jednoduchý. Pokračovat ve čtení
Pokračovať v čítaní
Testy brašen ORTLIEB Ultimate 6 Free 6,5L a Saddle-Bag TWO 4,1L 06.10.2020

Testy brašen ORTLIEB Ultimate 6 Free 6,5L a Saddle-Bag TWO 4,1L

V časopisech Velo a Cykloturistika byly v posledních týdnech otestovány dva produkty a to vodotěsná podsedlová brašna ORTLIEB Saddle-Bag TWO 4,1L a voděodolná řídítková brašna z ekologického materiálu ORTLIEB Ultimate 6 FREE 6,5 L. Pokračovat...
Pokračovať v čítaní
Tuning skládačky Tern Verge P10 12.08.2020

Tuning skládačky Tern Verge P10

Jak vypadá drobný tuning skládacího kola Tern Verge P10 v podání našeho markeťáka Honzy Gally? Mrkněte se na čem jezdí do práce! Pokračovat ve čtení
Pokračovať v čítaní
Tern pomohl ustanovit nové normy pro testování nákladních kol 07.08.2020

Tern pomohl ustanovit nové normy pro testování nákladních kol

Specialisté na městskou dopravu, společnost Tern oznámila, že jejich modely nákladních elektrokol GSD a HSD jsou mezi prvními, které nejen splnily, ale dokonce předčily přísné požadavky nových německých zkušebních norem pro nákladní kola. Pokračovat...
Pokračovať v čítaní

Proč nakoupit u Azub.cz?

Výhradní zástupce
vybraných značek

Vlastní
showroom

Vlastní
dílna

Doprava od
3500 Kč zdarma

Prodejci
po celé ČR

Zasielanie noviniek na e-mail
Prihláste sa k odberu noviniek
Prihlásiť

Podle zákona o evidenci tržeb je prodávající povinen vystavit kupujícímu účtenku. Zároveň je povinen zaevidovat přijatou tržbu u správce daně online: v případě technického výpadku pak nejpozději do 48 hodin.

Společnost AZUB bike s.r.o. realizuje projekt „Provozní budova společnosti AZUB bike s.r.o. v Uherském Brodě“ v rámci Operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost. Projekt řeší rekonstrukci brownfieldu, který je však ve stávajícím stavu nevyužitelný. Rekonstrukce je řešena formou demolice a nové výstavby. Realizace projektu umožní žadateli rozšíření objemu výroby lehokol. Na projekt je poskytována finanční podpora Evropské unie.

Společnost AZUB bike s.r.o. realizuje projekt „Rozvoj exportních aktivit společnosti AZUB bike s.r.o.“ v rámci Operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost.Cílem projektu je aktivní vystavovatelská účast na celkově devíti zahraničních veletrzích. V rámci projektu vzniknou také cizojazyčné materiály k propagaci produktů a činnosti žadatele. Na projekt je poskytována finanční podpora Evropské unie.

AZUB bike s.r.o. ©2021 Všechna práva vyhrazenaZačiatok stránky